Afrika ile Ticaret Arttı (Libya-Mısır)

 Türkiye – Mısır – Libya arasında düzenli Ro-Ro servis hattı başladı.

Derince, Gemlik ve İstanbul limanlarından Libya'ya yoğun talep sebebiyle, kısa sürede bu limanlara da uğramayı hedefliyoruz.

Denizcilik sektöründe hizmet vermek adına bu yıl faaliyete başladıklarını ve kısa süre sonra da merkezlerinin Mersin olduğunu, İzmir ve İstanbul'da atadıklarını söyledi.

 Ro-Ro cargo, proje kargo, iş makineleri ve konteyner taşımacılığı üzerine faaliyet gösterdiklerini anlattı. Servislerinin Türkiye, Mısır ve Libya limanlarını kapsadığına dikkat çeken, "Özellikle Türkiye'den Libya limanlarına düzenli ve direkt giden tek Ro-Ro servis olması özelliği ile sektörde fark yaratıyoruz.

Afrikayı Türk Denizciler Kuşattı

Dünya üzerindeki denizcilik yatırımlarının yüzde 1'ini alabilen Afrika, Türk denizcilerin artan ilgiseyle ticaret hacmini genişletmeye başladı. İlerleyen yıllarda bu hacmin 50 milyar dolara çıkması beklenirken Aykar Denizciliğin başını çektiği büyük şirketler Afrika'ya yaptığı yatırımları artırmayı planlıyor.

Dünya genelinde denizcilik yatırımlarının sadece %1'inin Afrika kıtasına yapıldığı tahmin ediliyor. Oysa Agility Emerging Markets Logistics endeksine göre; Ortadoğu ve Afrika'nın 2005 ile 2011 yılları arasında denizaşırı ticaret hatlarında en hızlı büyüyen bölge olarak göze çarpıyor. Yaşanan büyüem Afrika kıtasındaki yerel şirketlerin de ilgisini çekti. Afrika kıtasında denizciliğin geliştirilmesi için Mombasa'da geçtiğimiz aylarda 30 Afrika ülkesinin katılımıyla bir konferans düzenlendi. Konferans sonunda 'Afrikan Maritime Developent Bank' kurulması için çalışmalar yapılması kararı verildi. Nijerya'nın başkentinde kurulması planlanan bu şirketin, yerel armatörlerin ham petrol ve kimyasal ürünlerin taşınması için gemi yatırımlarını kredilendirmesini yapacak. Fon şirketi bütün denizcilik girişimlerini de destekleyecek.

UniBusiness'te yer alan habere göre hemen hemen her şeyi ithal eden Afrika, Türkiye'nin içinde olduğu Batılı ve Asyalı şirketlerin yeni ticaret rotası olmasıyla ön plana çıkıyor. Son 10 senede ticaret hacmini 20 milyar dolara çıkaran Türkiye'nin kıta ile ticaret hacmini 50 milyar dolara çıkarma hedefi var. Türk müteahhitlerin de başrol oynamaya başladığı kıta, liman işletmeciliği ve taşımacılık alanında da Türk denizcilere fırsatlar sunuyor. Aykar Denizcilik gibi büyük firmaların başarıyla taşımacılık yaptığı kıtada Türkiye, 55 ülkeden oluşan Afrika kıtasındaki büyükelçilik sayısını son birkaç yılda 30'a çıkardı. Ardından THY'nin açtığı yeni hatlar ve gelişen ikili ilişkiler, Afrika kıtasıyla olan ticaret hacminin büyümesini sağladı. 2002 yılında 4 milyar dolar olan ticaret hacmi, 2011'de Kuzey Afrika ülkelerinde gelişen Arap Baharı olaylarına rağmen 20 milyar doları buldu. 2011 yılında Afrika'ya yapılan ihracat 10,3 milyar dolar olarak gerçekleşirken, yılın ilk dokuz ayındaki ihracat ise yaklaşık 9.5 milyar dolara çıktı. Türkiye'nin toplam ihracatında Afrika'nın payı yüzde 10'lara ulaştı. 

Libya Limanları

Libya Afrika kıtasının güzide ticaret ülkelerindendir. Ülkenin sahil şeridindeki şehirlerin çoğunda liman mevcuttur. Bunlardan bazılarında ihracat ve ithalat yapılmaktadır.

Trablusgarp Limanı: Ülkenin en önemli limanlarından biridir. Limanı, gün içerisinde dünyanın bir çok yerinden ve Türkiye'den sıkca gemi ziyaret eder.

Misurata Limanı: Ülkenin en büyük limanlarından biridir. Limanı, gün içerisinde dünyanın bir çok yerinden ve Türkiye'den onlarca gemi ziyaret eder.

Bingazi Limanı: Ülkenin en önemli limanlarından biridir. Limanı, gün içerisinde dünyanın bir çok yerinden ve Türkiye'den sıkca gemi ziyaret eder.

Türkiye'nin Güzide Limanları

En işlek ve büyük limanlarımızdan biri İstanbul Limanı'dır.Bu limanımız sadece bölgeye ya da Türkiye'ye değil, çeşitli kıtalara yönelmiş bir ticaret faaliyeti içindedir.

İzmit ve Bandırma limanları da ülkemizin önemli limanları arasındadır.İzmit,petrol ve petrokimya tesisleri ve yoğunlaşan sanayi faaliyetleri ile bir ihracat ve ithalat merkezi olma yolundadır.

Orta Karadeniz Bölümü'nün en önemli limanı Samsun Limanı'dır.Bu limanımızdan en çok yüklenen ticari mallar : fındık,tütün,tahıl,çimento ve maden cevheridir.

Son yıllarda en hızlı gelişen limanlarımızdan biri olan Mersin Limanı'dır.Çok geniş bir alana yayılmış modern liman tesisleri ; çok uzun dalgakıranı ve rıhtımıyla Mersin Limanı, güney kıyılarımızın en canlı ticaret merkezlerindendir.







Rüzgarlara karşı korunaklı olan İskenderun Limanı, demir yolu ve kara yollarıyla geniş ve verimli bir alanda bağlantılı olduğu için hızla gelişmiştir.

Antalya Limanı, son yıllarda önemli bir turizm merkezi olmuştur. Limanın yeniden düzenleme çalışmaları tamamlanmış ; kapasitesi genişleyen liman , yatlara ve turistik amaçlı gemilere olduğu kadar ithalat ve ihracat amaçlı yükleme ve boşaltma faaliyetlerine de uygun hale getilirmiştir.

Aykar Denizcilik ve Nakliye

AYKARDENİZCİLİK markasıyla denizcilik ve nakliye alanında sahip olduğumuz 20 yıllık tecrübeyle başladığımız  ticari hayatımızda, ithalat ve ihracat alanındaki tüm deniz, hava ve kara yolu yüklemelerinizde yaygın acente ağımız, genç ve dinamik kadromuz ile sizlere en iyi hizmeti en uygun maliyetle aktarmak hedeflerimizin başında yer almıştır.

Kalite standartlarımızı koruyarak Türk limanlarından Afrika, Libya, Tunus, Mısır, Cezayir, Faslimanlarına ve diğer dünya limanlarına; Afrika, Libya, Tunus, Mısır, Cezayir, Fas limanlarından ve diğer dünya limanlarından, Türk limanlarına full ve parsiyel konteyner, ro-ro, açık yük, projekargo ve havayolu taşımalarıalanlarında  değerli iş ortaklarımıza komple hizmetler sunmaktayız.